大家好，小樂(lè)來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，怠速不穩(wěn)是什么毛病，造成怠速不穩(wěn)的原因是什么很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

造成怠速不穩(wěn)的原因主要有以下幾個(gè)方面：進(jìn)氣系統(tǒng)方面的原因。

（1）進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏引起怠速不穩(wěn)故障。

（2）氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多引起怠速不穩(wěn)故障。

（3）怠速空氣執(zhí)行元件故障引起怠速不穩(wěn)故障。

（4）進(jìn)氣量失準(zhǔn)引起怠速不穩(wěn)故障。

2、燃油系統(tǒng)故障引起怠速不穩(wěn)。

（1）噴油器故障噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發(fā)出的功率不平衡。

（2）燃油壓力故障，油壓過(guò)低。

（3）噴油量失準(zhǔn)各傳感器或線(xiàn)路故障，導(dǎo)致控制單元發(fā)出錯(cuò)誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。

3、點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起的怠速不穩(wěn)。

（1）火花塞與高壓線(xiàn)火花塞、高壓線(xiàn)故障導(dǎo)致火花能量下降或失火。

（2）點(diǎn)火提前角失準(zhǔn)由于傳感器及線(xiàn)路故障屬于引起怠速不穩(wěn)的間接原因。

4、機(jī)械結(jié)構(gòu)故障引起怠速不穩(wěn)。

配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)故障導(dǎo)致個(gè)別汽缸的功率下降過(guò)多,從而使各汽缸功率不平衡。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)你有所幫助。

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