大家好，小樂來為大家解答以下的問題，汽車胎壓監(jiān)測儀有用嗎，汽車胎壓監(jiān)測有用嗎很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、胎壓監(jiān)測有用，胎壓監(jiān)測可以在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警，避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生，可以讓輪胎保持在規(guī)定壓力范圍內(nèi)工作，減少車胎損毀，延長輪胎使用壽命。

2、胎壓監(jiān)測 ：

3、胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警，以確保行車安全。

4、直接式胎壓監(jiān)測：

5、直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

6、間接式胎壓監(jiān)測：

7、當(dāng)某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。

8、輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)介紹：

9、它兼有上述兩個系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，在兩個互相成對角的輪胎內(nèi)裝備直接傳感器，并裝備一個4輪間接系統(tǒng)。與全部使用直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合式系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能檢測出多個輪胎同時出現(xiàn)氣壓過低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有4個輪胎內(nèi)實際壓力的實時數(shù)據(jù)。

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