大家好，小樂(lè)來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，車上胎壓監(jiān)測(cè)，汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)怎么使用很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、按住顯示屏上的設(shè)置按鈕約3秒鐘，聽(tīng)到咔噠一聲，左前輪會(huì)閃爍；此時(shí)將顯示器靠近傳感器，顯示器會(huì)自動(dòng)接收傳感器的ID。顯示器看到標(biāo)識(shí)后，點(diǎn)擊確定確認(rèn)；然后按SET進(jìn)入其他輪胎，依次接近其他傳感器，逐一調(diào)試。

2、胎壓監(jiān)測(cè) ：

3、胎壓監(jiān)測(cè)是在汽車行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。

4、直接式胎壓監(jiān)測(cè)：

5、直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

6、間接式胎壓監(jiān)測(cè)：

7、當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

8、輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)介紹：

9、它兼有上述兩個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，在兩個(gè)互相成對(duì)角的輪胎內(nèi)裝備直接傳感器，并裝備一個(gè)4輪間接系統(tǒng)。與全部使用直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合式系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能檢測(cè)出多個(gè)輪胎同時(shí)出現(xiàn)氣壓過(guò)低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有4個(gè)輪胎內(nèi)實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

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