哈嘍,大家好~~~我是小編田甜，關(guān)于禁止雙弓標(biāo)志什么意思，禁止雙弓這個(gè)很多人還不知道,那么現(xiàn)在讓田甜帶著大家一起來(lái)看看吧！

1、您說(shuō)的是禁止雙弓嗎?弓指得就是電力機(jī)車的受電弓,電力機(jī)車一般都是有兩個(gè)受電弓,分“前弓”和“后弓”兩種受電方式,一般在運(yùn)行的時(shí)候只升一個(gè)弓（通常是后弓運(yùn)行）,“禁止雙弓”就是禁止前后兩個(gè)弓同時(shí)與接觸網(wǎng)接觸向機(jī)車供電. 禁止雙弓的目的是為了在通過(guò)絕緣分相時(shí),不會(huì)將接觸網(wǎng)的兩相電短路,造成變電所跳閘,一般每30-50公里就會(huì)有一個(gè)絕緣分相,這是因?yàn)橐獪p小接觸網(wǎng)的電壓降,維持較高的接觸網(wǎng)電壓,但在采用自耦變壓器的接觸網(wǎng)區(qū)段,這個(gè)距離就要長(zhǎng)的多,其實(shí)就是使用單弓,也一樣存在使兩相電短路的情況,過(guò)分相時(shí),如果不降弓,那么受電弓在與其中一相電斷開(kāi)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生電弧,在運(yùn)行中這個(gè)電弧有可能被拉長(zhǎng),拉到另一相電上去,同樣會(huì)短路,所以,盡量不用雙弓,只有在天氣不良接觸不好的情況下才用雙弓,比如下雪,就是單弓,在過(guò)絕緣段時(shí)也要降下來(lái),當(dāng)然,這比較麻煩,所以,現(xiàn)在的技術(shù)是,在車頂上加一個(gè)電流感應(yīng)裝置,當(dāng)感應(yīng)到接觸網(wǎng)沒(méi)電流時(shí),比如過(guò)分相的時(shí)候,自動(dòng)分閘,就可以解決這一問(wèn)題,感應(yīng)到有電流了的時(shí)候,再自動(dòng)合閘,當(dāng)然,這種裝置只有比較新形的電力機(jī)車上才會(huì)有,比如,SS7模塊化機(jī)車,SS9改型.。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助哦。

　　免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財(cái)經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。 如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！