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因?yàn)檫@款車型不符合中國大陸現(xiàn)行的對(duì)于上路量產(chǎn)車的法律法規(guī)。

以下是關(guān)于911gt3rs的相關(guān)介紹：動(dòng)力：保時(shí)捷911-GT3-RS將采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和PDK雙離合器變速箱，這兩項(xiàng)配置似乎不太討頑固分子的歡心。

負(fù)責(zé)保時(shí)捷GT系列車型的Andreas-Preuninger表示新車的轉(zhuǎn)向感受與GT3-RS-4.0同樣出色，PDK雙離合變速箱相比手動(dòng)變速箱擁有更高的投入度。

通常說來，PDK變速箱將在換擋速度上超過手動(dòng)變速箱，轉(zhuǎn)向機(jī)和懸架系統(tǒng)的調(diào)校也將更強(qiáng)調(diào)樂趣和動(dòng)感。

2、配置：GT3-RS的峰值輸出將達(dá)到500-hp，配有鈦合金排氣管、大型尾翼和空氣動(dòng)力學(xué)套件。

手動(dòng)變速箱將不再簡單作為保時(shí)捷911-GT3-RS的選裝配置，而是隨之配以特別設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件、懸架調(diào)校和高性能輪胎等，將手動(dòng)版本打造為更加獨(dú)立的車型。

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