大家好，小樂來為大家解答以下的問題，發(fā)動機的組成包括什么，發(fā)動機組成有哪些很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

發(fā)動機由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)而組成，兩大機構(gòu)分別是配氣機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)、五大系統(tǒng)分別是點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和供給系統(tǒng)組成。

以下是具體介紹：配氣機構(gòu)：發(fā)動機配氣機構(gòu)（內(nèi)燃機配氣機構(gòu)）是按照發(fā)動機每一氣缸內(nèi)所進行的工作循環(huán)和點火順序的要求，定時開啟和關(guān)閉各氣缸的進、排氣門，使新鮮的可燃混合氣（汽油機）或空氣（柴油機）得以及時進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出。

在壓縮與作功行程中，關(guān)閉氣門保證燃燒室的密封。

2、曲柄連桿機構(gòu)：曲柄連桿機構(gòu)（crank-train）發(fā)動機的主要運動機構(gòu)。

其功用是將活塞的往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，同時將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出的轉(zhuǎn)矩，以驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動。

曲柄連桿機構(gòu)由活塞組、連桿組和曲軸、飛輪組等零部件組成。

3、點火系統(tǒng)：點火系統(tǒng)是汽油發(fā)動機重要的組成部分，點火系統(tǒng)的性能良好與否對發(fā)動機的功率、油耗和排氣污染等影響很大。

能夠在火花塞兩電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為發(fā)動機“點火系統(tǒng)”。

通常由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。

4、冷卻系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)使發(fā)動機在所有工況下都保持在適當?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。

冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)動機過熱，也要防止冬季發(fā)動機過冷。

5、潤滑系統(tǒng)所謂潤滑系統(tǒng)，指的是向潤滑部位供給潤滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。

潤滑系統(tǒng)可分為五種，即循環(huán)潤滑系統(tǒng)，集中潤滑系統(tǒng)，噴霧潤滑系統(tǒng)，浸油與飛濺潤滑系統(tǒng)，油和脂的全損耗性潤滑系統(tǒng)。

6、起動系統(tǒng)：要使發(fā)動機由靜止狀態(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉(zhuǎn)。

發(fā)動機才能自行運轉(zhuǎn)，工作循環(huán)才能自動進行。

因此，曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動到發(fā)動機開始自動地怠速運轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動機的起動。

7、供給系統(tǒng)：汽油機燃料供給系統(tǒng)的任務是根據(jù)發(fā)動機各種不同工況的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣，供入氣缸，使之在臨近壓縮終了時點火燃燒而膨脹做功。

最后，供給系統(tǒng)還應將燃燒產(chǎn)物——廢氣排入大氣中。

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