大家好，小樂來為大家解答以下的問題，自動(dòng)變速器的類型有哪些?各自的主要優(yōu)缺點(diǎn)是什么?，自動(dòng)變速器的類型有哪些很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

當(dāng)前市場上，自動(dòng)變速器主要有四種類型：液力自動(dòng)變速器（AT)，由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遍和達(dá)輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。

是普通自動(dòng)變速箱或普通自動(dòng)變速箱帶手自一體控制功能，這種變速器應(yīng)用最廣泛。

2、機(jī)械式無級(jí)變速器（CVT)，即連續(xù)可變傳動(dòng)，也就是常說的無級(jí)變速箱。

沒有明確具體的擋位，動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速改變傳動(dòng)齒輪的大小，操作上類似自動(dòng)變速箱，但是傳動(dòng)比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢。

3、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT)，是在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。

在通常的手動(dòng)變速箱和離合器上配備一套電子控制的壓操縱系統(tǒng)，以達(dá)到自動(dòng)切換擋位目的。

4、雙離合自動(dòng)變速器（Dual-Clutch-Transmission--DCT)，結(jié)構(gòu)類型是基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上研發(fā)而成。

其兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來實(shí)現(xiàn)，不再通過離合器踏板操作。

就像AT變速器一樣，駕駛員可以手動(dòng)換擋或?qū)⒆兯贄U處于全自動(dòng)D擋。

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