相信很多大家對沒引入外援！理想澄清：高階智駕100%由自家智能駕駛團隊自研還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

7月5日消息，理想汽車將于今晚舉辦智能駕駛夏季發(fā)布會”，而就在這個檔口，今日一篇有關(guān)理想智能駕駛的報道流出。

文章中聲稱目前，理想的端到端產(chǎn)品繼續(xù)由輕舟開發(fā)中，并未正式推出”，同時文章還提到，在服務(wù)理想的過程中，總?cè)藬?shù)近400人的輕舟智航一度派出100人駐場理想。一石激起千層浪，文章一出，引起了很多人對理想智能駕駛能力的質(zhì)疑，理想自動駕駛負責人郎咸朋出面辟謠，并做了解釋說明。

其表示：作為理想汽車智能駕駛負責人，我向大家澄清并承諾，理想汽車當前的無圖NOA，以及下一代的端到端 VLM系統(tǒng)（注：視覺語言模型），100%均由理想汽車智能駕駛團隊自研完成。

同時他還聲稱：端到端 VLM從去年下半年開始在團隊內(nèi)部孵化并啟動預(yù)研，到現(xiàn)在為止已經(jīng)完成了模型的原型驗證和實車的部署，實際的上車效果也超過了我們的預(yù)期，給了研發(fā)團隊極大的鼓舞。

在此期間，團隊還發(fā)表了多篇學(xué)術(shù)論文（昨天剛剛公布結(jié)果的頂會ECCV又有3篇中稿），并申請了多項技術(shù)專利，看到我們研發(fā)團隊這樣的努力成果都被非議，我和團隊的伙伴們覺得有必要出來澄清下。

那么輕舟智航在理想高階智駕的發(fā)展中又扮演了怎樣的角色呢？其實理想高管此前也曾有過說明：MAX算法完全自研，由于將MAX算法移植到PRO的工作自研部分的人沒空做了，于是外包給輕舟，所以理想的自動駕駛根本沒有引入外援。

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