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      裁員風(fēng)波后:特斯拉超級充電站部署速度明顯降低

      發(fā)布時間:2024-07-18 21:30:42 編輯: 來源:
      導(dǎo)讀 相信很多大家對裁員風(fēng)波后:特斯拉超級充電站部署速度明顯降低還不知道吧,今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~! 7月18日消息,近期,特斯...

      相信很多大家對裁員風(fēng)波后:特斯拉超級充電站部署速度明顯降低還不知道吧,今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~!

      7月18日消息,近期,特斯拉在超級充電站的部署上遇到了挑戰(zhàn)。

      據(jù)外媒報道,截至7月14日,特斯拉今年僅部署了約5000個超級充電樁,相較于2023年同期的6200個,同比下降了約19%。

      這一放緩的部署速度對特斯拉開放充電網(wǎng)絡(luò)的計劃產(chǎn)生了不利影響。

      今年4月,特斯拉CEO埃隆馬斯克宣布了一項裁員計劃,涉及約1.4萬人,裁員比例達到10%。

      馬斯克在內(nèi)部信中強調(diào),為了降低成本和提高生產(chǎn)率,公司需要審視各個方面。

      此外,裁員行動不僅影響了招聘人員和營銷團隊,還波及到了特斯拉的超級充電團隊,甚至包括多名高級管理人員。

      盡管在5月特斯拉開始重新聘用部分超充團隊成員,但外媒認(rèn)為,電動汽車銷量的增長受限于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的滯后,特斯拉解雇超充團隊無疑加劇了銷量增速的下降。

      特斯拉的裁員行動導(dǎo)致全球員工減少到約12.1萬人,裁員比例超過14%。

      盡管如此,特斯拉在2024年第二季度的全球交付量仍超過44.4萬輛,環(huán)比增長14.7%,但與去年同期相比下降了4.8%。

      這標(biāo)志著特斯拉交付量連續(xù)兩個季度出現(xiàn)同比下滑。電動汽車市場的增長在很大程度上依賴于充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,特斯拉在這一領(lǐng)域的挑戰(zhàn)可能會對其市場表現(xiàn)產(chǎn)生長遠(yuǎn)影響。

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