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7月18日消息，特斯拉上海超級工廠目前正以滿負荷狀態(tài)運行，Model Y的生產線上平均每30秒就有一輛新車下線。

盡管今年早些時候有報道指出特斯拉計劃限制該工廠的汽車產量，甚至在5月下旬有消息稱特斯拉計劃在2024年3月至6月期間削減至少20%的產量，但特斯拉中國對此并未作出明確回應。

盡管如此，今年的新車注冊量和出口量確實低于去年同期，但隨著第三季度的到來，特斯拉似乎正在全力沖刺年底交付目標，以期實現CEO埃隆馬斯克所言的今年汽車銷量超過去年的目標。

據悉，在特斯拉的總裝車間，兩條相近工序的生產線通過垂直升降機垂直疊放排布，有效節(jié)省了近百米的生產線空間。

四個車間之間的連通性使得制造好的部件可以在車間內輕松轉運。

此外，數量眾多的機械臂使得特斯拉的生產過程實現了高達95%的全自動化，焊裝車間的自動化率更是接近100%。

特斯拉副總裁陶琳在接受采訪時還透露，特斯拉上海儲能超級工廠項目進展順利，預計將按計劃于2025年完工。

該工廠將主要生產特斯拉的旗艦儲能產品Megapack，進一步擴展特斯拉在儲能領域的業(yè)務。

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