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7月19日消息，在今晚的年度演講中，雷軍深入介紹了小米汽車的早期創(chuàng)業(yè)歷程。

面對(duì)如何造車以及要造什么樣的車這兩個(gè)關(guān)鍵問題，小米團(tuán)隊(duì)經(jīng)過深思熟慮，決定首先打造一款小米自己的工程師愿意購(gòu)買的車。

為了深入了解需求，團(tuán)隊(duì)與300多位工程師進(jìn)行了深入面談，并在停車場(chǎng)實(shí)地統(tǒng)計(jì)車輛類型，發(fā)現(xiàn)SUV和轎車各占一半。

基于這一發(fā)現(xiàn)，小米決定不走尋常路，從純電動(dòng)轎車開始著手。

雷軍表示：100份報(bào)告，也替代不了和一個(gè)真實(shí)用戶面對(duì)面的溝通。

盡管許多人建議雷軍盡快推出產(chǎn)品，甚至考慮代工生產(chǎn)，但小米選擇堅(jiān)持自己的原則。

鑒于過去的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，小米決定不走捷徑，不通過收購(gòu)或代工來快速進(jìn)入市場(chǎng)。

小米決心從核心技術(shù)做起，投入十倍的努力，認(rèn)真打造一款優(yōu)質(zhì)的汽車。

小米在電機(jī)、大壓鑄集群、智能駕駛、電池包等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了重點(diǎn)投入，展現(xiàn)了其在汽車制造領(lǐng)域的堅(jiān)定決心和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。

通過這種全方位的技術(shù)創(chuàng)新和投入，小米正致力于在汽車行業(yè)中樹立新的標(biāo)桿。

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