骨折價(jià)也不好賣!捷豹路虎成7月庫存最高品牌
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8月11日消息,日前,中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2024年7月份的汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果:
7月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.50(0.8-1.2為合理范圍),環(huán)比上升7.1%,同比下降11.8%,庫存水平處于警戒線位置。
中國汽車流通協(xié)會(huì)綜合預(yù)計(jì),7月乘用車終端銷量約為175萬輛左右,測算出7月末汽車經(jīng)銷商庫存總量約260萬輛左右,渠道總庫存有所上升。
分品牌來看,捷豹路虎、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)成為庫存深度最高的3個(gè)品牌,捷豹路虎庫存系數(shù)達(dá)到2.55,已經(jīng)超過了庫存過高的2.5大關(guān),而北京現(xiàn)代和東風(fēng)日產(chǎn)的庫存系數(shù)分別為2.45、2.41。
據(jù)悉,捷豹路虎雖然近期一直在進(jìn)行清庫促銷,但車型銷量依然不樂觀。
其中,捷豹XEL這款中型轎車,指導(dǎo)價(jià)29.98萬起,但市場終端優(yōu)惠后來到了17萬元,售價(jià)接近腰斬。
路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版也類似,指導(dǎo)價(jià)35.98萬元起,市場終端優(yōu)惠價(jià)已來到了20萬元,降價(jià)超過15萬元,性價(jià)比頗高。
不過,從目前態(tài)勢來看,對于這些二線豪華品牌,降價(jià)促銷可能不會(huì)直接轉(zhuǎn)變?yōu)殇N量,市場前景也更撲朔迷離。
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