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8月12日消息，據媒體報道，國內首條高鐵雙塊式軌枕與小型預制構件共線智能生產線，在渝昆高鐵建設現場正式投產。

該生產線占地面積廣闊，達5萬平方米，是由我國科研團隊自主設計研發(fā)的集大成之作。它深度融合了數字仿真、智能機器人、物聯網、大數據等前沿科技，專為渝昆高鐵量身定制，承擔起生產50余萬根雙塊式軌枕及60萬塊小型預制構件的重任，為這條連接重慶與昆明的鋼鐵巨龍鋪設堅實的基石。

渝昆高鐵，作為國家八縱八橫鐵路網中京昆通道的關鍵一環(huán)，全長達699公里，其中云南段占據近半壁江山，長達388.6公里。作為云南省首條設計時速高達350公里的高速鐵路，渝昆高鐵的建成通車將極大地縮短兩地間的時空距離，預計重慶至昆明的旅行時間將由現有的5小時銳減至僅需約2小時，為沿線地區(qū)經濟發(fā)展注入強勁動力。

該智能生產線的最大亮點在于其創(chuàng)新的并線設計與共線生產模式，實現了從鋼材初步加工到成品軌枕及小型構件的一體化生產流程。

這一突破性的設計，使得每2.5分鐘即可完成一個生產模塊，生產效率較傳統(tǒng)方式提升高達50%，同時運營成本降低了25%，單位產值能耗也顯著減少12%，真正實現了高效、節(jié)能的綠色生產。

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