極越CEO夏一平:2025年還不帶高階智駕的車 很難賣出去
導(dǎo)讀 相信很多大家對極越CEO夏一平:2025年還不帶高階智駕的車 很難賣出去還不知道吧,今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~!
9月11日消息,日前...
相信很多大家對極越CEO夏一平:2025年還不帶高階智駕的車 很難賣出去還不知道吧,今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~!
9月11日消息,日前,極越07上市,共推出三款車型,標(biāo)準(zhǔn)版、長續(xù)航版、性能版,售價分別為20.99萬、22.99萬、29.99萬元。新車上市限時現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元,全系車型車價立減1萬,入門版僅需19.99萬元。
會后,極越CEO夏一平接受了媒體群訪,在談到高階智駕方面時,夏一平表示:
2025年如果車上還沒有高階智駕,真的就很難賣出去,因為這個教育普及是非??斓?,包括小米在內(nèi)很多做智能化的公司,在智駕方面做了很多的宣傳。
華為的新車發(fā)布會,基本上都會講智駕,它的好處是,雖然我們過去也在努力講,但聲量沒有華為的大,華為講完之后我們再去講,帶來了一個時代的紅利。
此外,夏一平還強調(diào),他一直判斷明年可能整個智駕行業(yè)會出現(xiàn)一個分水嶺式的競爭,跟不上就掉隊了。
高階智駕和自動駕駛本質(zhì)上是算力驅(qū)動,特斯拉剛剛建成一個算力中心花了280億人民幣,這些還不算日常運營的成本,一年的電費就是10億人民幣,所以你說這是一個什么樣的游戲。
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