瞞了10年!日本最大鐵路客運公司承認造假:鞠躬道歉不是解決問題關鍵
導讀 相信很多大家對瞞了10年!日本最大鐵路客運公司承認造假:鞠躬道歉不是解決問題關鍵還不知道吧,今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~!
9月2...
相信很多大家對瞞了10年!日本最大鐵路客運公司承認造假:鞠躬道歉不是解決問題關鍵還不知道吧,今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~!
9月28日消息,據(jù)國外媒體報道稱,繼京王重機整備公司公然造假后,現(xiàn)在日本東日本旅客鐵道公也公開承認了造假。
日本東日本旅客鐵道公司的相關公司綜合車輛制作所”發(fā)布消息稱,經(jīng)調(diào)查,該公司在組裝列車車軸與車輪的作業(yè)中,有2114根輪軸”壓力測試實際數(shù)據(jù)超過標準值,相關數(shù)值均被篡改至標準值以內(nèi)。篡改數(shù)值的行為,至少可以追溯到2013年。
該公司稱,涉及篡改壓力測試數(shù)據(jù)的輪軸”被提供給了東急電鐵公司、江之島電鐵公司等29家鐵路公司。
日本公司頻頻造假,讓日本制造名譽掃地,而商業(yè)訴訟律師倉橋雄作指出,日本制造業(yè)造假有一個共同點,就是面對難以達成的目標,不惜違法違規(guī)、逾越底線。
另一方面,日本監(jiān)管部門在標準制定、監(jiān)督檢查、懲罰機制等方面存在不足,也在客觀上減輕了造假代價。
分析認為,近期頻發(fā)的一系列丑聞,正加速消磨著消費者對日本制造業(yè)的信任,比起頻繁的鞠躬道歉,拿出切實的改變更為重要。
以上就是關于【瞞了10年!日本最大鐵路客運公司承認造假:鞠躬道歉不是解決問題關鍵】的相關內(nèi)容,希望對大家有幫助!
免責聲明:本文由用戶上傳,如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除!