相信很多大家對(duì)高速充電樁混動(dòng)車占了一大半 電動(dòng)車主吐槽：混動(dòng)爹把快充干成了慢充還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

10月3日消息，今天是國慶假期第三天，國內(nèi)各地也迎來公路出行高峰，對(duì)新能源車來說，高速充電樁在節(jié)假日也成了稀缺資源，不少高速服務(wù)區(qū)都出現(xiàn)了排隊(duì)充電的情況。

而混動(dòng)車輛因?yàn)橛杏拖?，沒有續(xù)航焦慮，但仍有相當(dāng)多的混動(dòng)車在高速充電樁上充電，引起純電車主的吐槽。

日前，有特斯拉車主發(fā)視頻吐槽稱，高速上好多混動(dòng)爹再跟純電車搶充電位置，一些混動(dòng)車充電功率最高只有20kW，純電續(xù)航充滿最多也就200多公里，100公里要充1個(gè)小時(shí)。

還有增程式的理想、問界新能源車，你加200塊錢油，靠發(fā)動(dòng)機(jī)增程不比充電省錢？不違法，但是不合情，快充都被你們這些車充成慢充了。

車主還進(jìn)一步解釋道，高速上節(jié)假日的電價(jià)，服務(wù)區(qū)全部都提高到兩塊多1度了，其實(shí)充電已經(jīng)沒有性價(jià)比了。

這是已經(jīng)通過價(jià)格去防止混動(dòng)車充電了，它們還是來充，著實(shí)無語。

對(duì)此，你怎么看？

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