純?nèi)加蛷氐诇S為小眾 每賣出4輛國產(chǎn)汽車只有1輛是純?nèi)加?/h1>
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10月14日消息，根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，9月份新能源乘用車市場的零售銷量達到了112.3萬輛，比去年同期增長了50.9%，環(huán)比也實現(xiàn)了9.6%的增長。
在9月的國內(nèi)市場中，新能源車的零售滲透率已經(jīng)達到了53.3%，與去年同期的36.9%相比，提升了16.4個百分點。
具體到品牌層面，自主品牌的新能源車滲透率高達74.9%，這意味著每賣出4輛國產(chǎn)汽車中，只有1輛是純?nèi)加蛙?，純?nèi)加蛙囋趪鴥?nèi)市場中的地位已經(jīng)日益邊緣化。
而在豪華車領域，新能源車的滲透率為33.5%；主流合資品牌的新能源車滲透率則相對較低，僅為7%。
從月度國內(nèi)零售份額來看，9月份主流自主品牌的新能源車零售份額為73%，比去年同期增長了1個百分點。而合資品牌新能源車的份額為3.4%，同比下降了2.3個百分點。
新勢力品牌的份額為16.5%，其中小米汽車等品牌的表現(xiàn)拉動了新勢力份額同比增長2.6個百分點；特斯拉的份額為6.4%，比去年同期增長了0.6個百分點。
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具體到品牌層面，自主品牌的新能源車滲透率高達74.9%，這意味著每賣出4輛國產(chǎn)汽車中，只有1輛是純?nèi)加蛙?，純?nèi)加蛙囋趪鴥?nèi)市場中的地位已經(jīng)日益邊緣化。
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新勢力品牌的份額為16.5%，其中小米汽車等品牌的表現(xiàn)拉動了新勢力份額同比增長2.6個百分點；特斯拉的份額為6.4%，比去年同期增長了0.6個百分點。
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