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10月17日消息，中國汽車流通協(xié)會和精真估于2024年10月9日聯(lián)合發(fā)布了《2024年9月中國汽車保值率研究報告》。

報告指出，隨著補貼額度的增加，九月線上車源量環(huán)比漲幅擴大，汽車消費需求得到進一步釋放。

舊車置換的增加促進了全國機動車能耗和排放水平的持續(xù)優(yōu)化。

而新車預(yù)售則拉動了部分車系價格的反彈，特別是在SUV和MPV市場其中SUV需求旺盛，新車市場出現(xiàn)了如哈弗H9的上市延期，影響了供求關(guān)系。

自主品牌在MPV市場的高端化進程中，細分市場的價格穩(wěn)步上漲。

此外，消費者在換車決策時更加重視使用成本，電動車雖然性能衰減程度大于混動車，但價格貶值并不多。

市場競爭環(huán)境成為影響車主價格預(yù)期的主要因素，而不僅僅是車輛性能的變化。

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