新款寶馬5系相比老款在動力性能上確實(shí)有顯著的提升，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 發(fā)動機(jī)技術(shù)升級

- 新款寶馬5系采用了更先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，包括更高的壓縮比、優(yōu)化的進(jìn)排氣系統(tǒng)以及更高效的渦輪增壓器。這使得發(fā)動機(jī)的動力輸出更加線性且高效。

- 例如，搭載的B48和B58系列發(fā)動機(jī)在功率和扭矩上都有明顯提升，同時燃油經(jīng)濟(jì)性也有所改善。

2. 輕量化車身設(shè)計(jì)

- 新款車型通過使用更多鋁合金和高強(qiáng)度鋼材，進(jìn)一步減輕了整車重量。車身減重不僅提升了加速性能，還改善了操控性和燃油效率。

3. 變速箱優(yōu)化

- 新款寶馬5系配備了更高效的8速Steptronic變速箱（自動變速箱），換擋邏輯更加智能，響應(yīng)速度更快，從而提高了整體的動力傳遞效率。

4. 底盤調(diào)校優(yōu)化

- 寶馬工程師對新款5系的底盤進(jìn)行了重新調(diào)校，懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的改進(jìn)使得車輛在高速行駛時更加穩(wěn)定，同時也提升了低速行駛時的舒適性。

5. 混合動力與電氣化技術(shù)

- 如果是插電混動版本（如530e或540e），新款車型在電動機(jī)和電池組的性能上也有提升，純電續(xù)航里程更長，綜合油耗更低。

具體數(shù)據(jù)對比：

以寶馬530i為例：

- 老款530i的最大功率約為248馬力，峰值扭矩為350牛·米。

- 新款530i的最大功率提升至約258馬力，峰值扭矩保持不變或略有提升。

對于更高性能的M550i xDrive，老款的4.4升V8發(fā)動機(jī)最大功率為456馬力，而新款車型可能接近甚至超過500馬力。

總結(jié)

總體來看，新款寶馬5系在動力性能上的提升幅度大約在5%-15%之間，具體取決于車型配置和市場定位。無論是日常駕駛還是激烈駕駛場景下，新款車型都提供了更為出色的動態(tài)表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn)。