在寫了數(shù)百篇關(guān)于露營車的文章后，我很少被一輛露營車所震撼。但我今天要討論的這個項目簡直是天才之作，它的布局和一些創(chuàng)意功能我以前從未見過。

來見見湯姆，他是一位 80 歲的老人，在自己建造的家中享受著房車生活。盡管年事已高，湯姆不僅在這個小小的移動房屋中盡情享受生活，還獨自打造了如此精巧的裝備。他將自己房車的居住空間歸功于另一位房車愛好者。

我們這里有一輛 2003 年款梅賽德斯-奔馳 Sprinter T1N，軸距為 157 英寸。它是車頂最高、車身最長的車型。

乍一看，你甚至不會認為這是一輛露營車。它不僅沒有我們在露營車上看到的任何典型升級，而且這輛 Sprinter T1N 曾經(jīng)是一輛客運車，這意味著它側(cè)面的大窗戶仍然會讓您誤以為它是一輛客運車。這種外觀使該車成為城市地區(qū)隱秘露營的完美選擇。

這輛露營車的唯一特點是乘客側(cè)的遮陽篷和屋頂上的兩塊太陽能電池板，總?cè)萘繛?400 W。

進入車內(nèi)，您會發(fā)現(xiàn)一個獨一無二的內(nèi)部空間，看起來非常寬敞。它有一個特殊的布局，我敢打賭你在別處沒見過。此外，駕駛艙和起居空間之間沒有隔墻，這讓車內(nèi)感覺更加寬敞。

我從前面開始參觀。為了最大限度地利用可用空間，湯姆為駕駛員和乘客座椅安裝了可旋轉(zhuǎn)的底座。這使他可以將它們轉(zhuǎn)向起居空間。還有一張可旋轉(zhuǎn)的桌子。

接下來，起居空間被分成兩個主要部分，隱藏著各種功能：一個長沙發(fā)和一個 L 形臺面，長 12 英尺(3.6 米)。

沙發(fā)的設(shè)置非常簡單但實用。它由兩部分組成：底部和靠背。它們通過折疊床支架連接 - 如果您拉動靠背，您可以將其放在底部旁邊，以將沙發(fā)擴展為一張大小合適的床。

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