本田已確認(rèn)新款 Prelude 將于 2026 年初抵達(dá)歐洲。該車型將配備采用本田 S+ Shift 技術(shù)的混合動(dòng)力裝置。

Prelude 預(yù)計(jì)將采用與 Civic、CR-V 和 ZR-V 相同的架構(gòu)。然而，本田工程師很可能會(huì)對(duì)該車型進(jìn)行更尖銳的底盤調(diào)校，以證明其運(yùn)動(dòng)性。

新產(chǎn)品的引擎蓋下將采用熟悉的本田雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)已應(yīng)用于 Civic、Accord、HR-V 和 CR-V 混合動(dòng)力車中。它結(jié)合了 2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其中一臺(tái)在大多數(shù)情況下驅(qū)動(dòng)前輪。

本田使用術(shù)語 eCVT 來指代變速箱，但該系統(tǒng)實(shí)際上并沒有傳統(tǒng)的變速箱。相反，它只是一個(gè)根據(jù)需要接合或分離發(fā)動(dòng)機(jī)的離合器。

這就是為什么這家日本汽車制造商的工程師開發(fā)了一種技術(shù)，可以重現(xiàn)換檔瞬間，類似于傳統(tǒng)汽車。該公司表示，本田的 S+ 換檔系統(tǒng)將模仿快速自動(dòng)換檔的聲音和感覺，為新款 Prelude 提供令人興奮的駕駛樂趣的完美平衡。

最初的模型于 46 年前推出。此后，Prelude 已歷經(jīng) 5 代，但于 2000 年停產(chǎn)?，F(xiàn)在本田決定以新的迭代方式復(fù)興這款車。

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