京新高速公路，簡(jiǎn)稱“京新高速”，是中國(guó)一條連接北京至新疆的高速公路，編號(hào)為G7。這條高速公路全長(zhǎng)2822公里，是目前世界上穿越荒漠戈壁里程最長(zhǎng)的高速公路，被譽(yù)為“世界最危險(xiǎn)高速公路”。京新高速于2012年9月開工建設(shè)，分段通車，至2019年6月30日全線通車。

京新高速從北京出發(fā)，途經(jīng)河北、山西、內(nèi)蒙古、甘肅、最后到達(dá)新疆，串聯(lián)起了中國(guó)北部多個(gè)省份和地區(qū)。沿途經(jīng)過的地形復(fù)雜多變，有平原、山地、高原和沙漠，其中內(nèi)蒙古境內(nèi)烏蘭布和、騰格里、巴丹吉林三大沙漠路段更是被譽(yù)為“最難啃的硬骨頭”。

京新高速的全線貫通，不僅極大地縮短了北京到新疆的路程時(shí)間，還對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、推動(dòng)西部大開發(fā)戰(zhàn)略具有重要意義。同時(shí)，它也成為了連接亞歐大陸橋的重要通道之一，對(duì)于提升中國(guó)西北地區(qū)的對(duì)外開放水平有著不可替代的作用。

由于京新高速途經(jīng)地區(qū)自然環(huán)境惡劣，氣候條件復(fù)雜，因此在建設(shè)過程中克服了諸多技術(shù)難題，如防沙治沙、高寒凍土等，體現(xiàn)了中國(guó)在公路建設(shè)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和技術(shù)水平。

總之，京新高速作為一條重要的國(guó)家干線公路，其建成通車標(biāo)志著中國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、推動(dòng)西部大開發(fā)等方面都發(fā)揮著重要作用。

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