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      單踏板模式將被禁 工信部征求意見引爭議:專家釋疑

      發(fā)布時間:2024-05-31 20:30:24 編輯: 來源:
      導(dǎo)讀 相信很多大家對單踏板模式將被禁 工信部征求意見引爭議:專家釋疑還不知道吧,今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~! 5月31日消息,近日,...

      相信很多大家對單踏板模式將被禁 工信部征求意見引爭議:專家釋疑還不知道吧,今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~!

      5月31日消息,近日,工信部發(fā)制動系統(tǒng)新國標征求意見稿,其中就有禁止汽車單踏板完全剎停。

      規(guī)定中顯示,對于A型及同時具有A型和B型電力再生制動系統(tǒng)的車輛,在前進擋下通過松開加速踏板實現(xiàn)的制動作用不能使車輛減速至停車。

      有業(yè)內(nèi)人士表示,文件的用詞是減速至停車,就是松開加速踏板后,不能像以前一樣直接剎停,明確它是一項輔助功能,而不是對這一制動模式的禁令。

      主要還是一個駕駛習(xí)慣的培養(yǎng)問題。”工信部也指出,A型電力再生式制動系統(tǒng)”可能影響駕駛習(xí)慣,并明確了其輔助制動”的定位。

      對于上述規(guī)定,特斯拉客服表示,特斯拉的車輛沒有單踏板模式,它的功能叫能量回收。網(wǎng)傳消息目前我們沒有了解到,在現(xiàn)有車輛的功能使用上,并沒有收到任何消息。

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