相信很多大家對(duì)奔馳、寶馬、大眾等品牌發(fā)聲：反對(duì)歐盟向中國(guó)電車(chē)加征關(guān)稅還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

6月13日消息，據(jù)媒體報(bào)道，歐盟委員會(huì)近日宣布，計(jì)劃從7月4日起對(duì)中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。

此舉引發(fā)了包括奔馳、寶馬和大眾在內(nèi)的多家汽車(chē)制造商的反對(duì)。

根據(jù)歐委會(huì)的初步?jīng)Q定，比亞迪、吉利汽車(chē)和上汽集團(tuán)將分別面臨17.4%、20%和38.1%的加征關(guān)稅。

其他合作的中國(guó)制造商將征收21%的關(guān)稅，而不參與調(diào)查的制造商可能面臨38.1%的關(guān)稅。

特斯拉作為在中國(guó)生產(chǎn)的歐盟企業(yè)，可能會(huì)獲得單獨(dú)的稅率。

寶馬集團(tuán)表示，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅是一個(gè)錯(cuò)誤的決策。

梅賽德斯首席執(zhí)行官Ola Kaellenius強(qiáng)調(diào)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)源于取消限制和擴(kuò)大公平自由貿(mào)易，反對(duì)當(dāng)前的貿(mào)易保護(hù)主義動(dòng)向。

大眾汽車(chē)也明確反對(duì)此類(lèi)稅收，認(rèn)為這將引發(fā)貿(mào)易沖突升級(jí)，損害歐洲汽車(chē)行業(yè)。

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