雷軍抵達(dá)紐北賽道:10年之內(nèi) 最快四門電車
導(dǎo)讀 相信很多大家對雷軍抵達(dá)紐北賽道:10年之內(nèi) 最快四門電車還不知道吧,今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~!
8月2日消息,雷軍今天在個人微...
相信很多大家對雷軍抵達(dá)紐北賽道:10年之內(nèi) 最快四門電車還不知道吧,今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~!
8月2日消息,雷軍今天在個人微博上曬照,稱已經(jīng)到達(dá)了德國紐北賽道,照片上的雷軍顯得豪情萬丈。
紐北就是德國紐博格林賽道的北賽道,全長20.832公里,還有5.148公里的南賽道,曾經(jīng)整體舉辦過F1,相比一般賽道更長、更難、更危險,是彎道最多的賽道(177處),高度落差達(dá)304米,而且全是林間山路。
這些年來,紐北吸引了眾多挑戰(zhàn)者,保時捷、奔馳、蘭博基尼三劍客最為狂熱,甚至一些買菜車也要跑兩圈,國產(chǎn)車更是越來越熱衷。
這條賽道對于電車來說是個噩夢,2014年以來能跑完的純電車只有七款,四門電車更是僅僅三款。
雷軍在此前的年度演講中提出挑戰(zhàn)紐北,10年之內(nèi)成為最快的四門電車,第一步是今年10月用原型車挑戰(zhàn)非量產(chǎn)圈速榜,第二步是明年用量產(chǎn)車正式挑戰(zhàn)量產(chǎn)圈速榜。
為此,雷軍祭出了小米SU7 Ultra原型車,全碳設(shè)計,百分百碳纖維材質(zhì),整車減重到1900kg,并極為注重空氣動力學(xué),擁有超大固定尾翼等組件,號稱最大下壓力達(dá)到2145kg,已經(jīng)超過車重。
動力方面配備三臺電機,其中兩臺都是小米自研的V8s,最高轉(zhuǎn)速可達(dá)27200RPM,零百加速僅1.97秒,極速超350km/h!
以上就是關(guān)于【雷軍抵達(dá)紐北賽道:10年之內(nèi) 最快四門電車】的相關(guān)內(nèi)容,希望對大家有幫助!
免責(zé)聲明:本文由用戶上傳,如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除!