相信很多大家對小米汽車回應(yīng)博主對撞測試：不嚴(yán)謹(jǐn)、不真實(shí)還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

站長之家（ChinaZ.com）8月15日 消息:近期，一位汽車博主對小米SU7和極氪007進(jìn)行了時(shí)速60公里的對撞測試，測試以90%的重疊率進(jìn)行。測試后，小米SU7出現(xiàn)了小電瓶斷電和車門無法打開的問題。對此，小米汽車在其官方平臺(tái)上對這一事件進(jìn)行了詳細(xì)回應(yīng)。

小米汽車首先指出，該博主所展示的對撞測試存在設(shè)置不嚴(yán)謹(jǐn)、記錄不完整、結(jié)論不真實(shí)等問題。小米汽車對測試結(jié)果進(jìn)行了初步分析，并報(bào)告了以下發(fā)現(xiàn):

有關(guān)測試后E-CALL系統(tǒng)失效的說法不實(shí)。碰撞后，呼叫中心立即進(jìn)行了呼叫并成功接通，后臺(tái)連續(xù)呼叫5分鐘未收到反饋。此外，對車主登記的手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行了5次回?fù)?，均未得到接聽?/p>

對于小電瓶斷電的問題，國家監(jiān)控平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，在碰撞前車輛數(shù)據(jù)長時(shí)間掉線，存在小電瓶長時(shí)間斷開的情況。碰撞時(shí)，監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)缺失，小電瓶已處于斷電狀態(tài)。小米汽車表示，無法確認(rèn)小電瓶再次上電時(shí)是否按照標(biāo)準(zhǔn)鎖緊電極，也無法排除裝配不當(dāng)導(dǎo)致碰撞后小電瓶斷電的可能性。

小米汽車強(qiáng)調(diào)，小米SU7在開發(fā)過程中已經(jīng)進(jìn)行了嚴(yán)苛的碰撞測試，沒有發(fā)現(xiàn)安全隱患，且未出現(xiàn)視頻中所述的問題。

最后，小米汽車表示對小米SU7的產(chǎn)品質(zhì)量充滿信心，并呼吁車輛撞擊測試應(yīng)由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行，以確保測試的復(fù)雜性、嚴(yán)謹(jǐn)性和嚴(yán)肅性。同時(shí)，小米汽車懇請大家不要采信或傳播不夠嚴(yán)謹(jǐn)、完整的測試結(jié)果，并感謝大家的關(guān)注和支持。

以上就是關(guān)于【小米汽車回應(yīng)博主對撞測試：不嚴(yán)謹(jǐn)、不真實(shí)】的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有幫助！