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9月1日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，廣州擬立法規(guī)定，簡單來說就是不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。

廣州市人大常委會在官網(wǎng)公示了《廣州市電動自行車管理規(guī)定（草案修改稿征求意見稿）》（以下簡稱征求意見稿”），向社會各界公開征求意見。

征求意見稿共八章55條，從電動自行車生產(chǎn)、銷售、維修、登記、牌證管理、道路通行、停放、充電、消防安全、違法責(zé)任等方面進行了細致的規(guī)定。征求意見稿提出：

1、經(jīng)營者非法改裝加裝，最高罰十萬元；

2、個人可建電動自行車停車收費場；

3、對于部分地區(qū)出現(xiàn)共享電動自行車，征求意見稿也明確本市不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”。

在這之前，廣州市監(jiān)部門新規(guī)明確，對一周內(nèi)有三次以上交通違法行為的騎手實施全行業(yè)停單一天以上限制。

對此，一些騎手稱，限速影響送餐效率，平日會更加注意，避免被停單。

有不少網(wǎng)友表示贊同，紛紛指出外賣電動車目前存在的問題，稱不少電動自行車在馬路上橫沖直撞，亂停亂放，嚴重危害公共安全”人行道飛速疾馳，闖紅燈是常態(tài)”。

有專家表示，新規(guī)對于外賣騎手違法騎車行駛具有一定的震懾作用，或之后還能為廣州的普通市民電動自行車管理起到借鑒作用（全國推廣）。

廣州方面重申：配送企業(yè)對使用電動自行車配送的，按照最高速度 25km/h 守法行駛可完成配送任務(wù)的標(biāo)準，設(shè)定配送時限、路線；配送企業(yè)補充優(yōu)化配送人員使用電動自行車及蓄電池的工作程序，強化動態(tài)監(jiān)測核驗?！?/p>

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