小米:SU7高性能套裝不適合日常駕駛!影響靜音、舒適性等
導讀 相信很多大家對小米:SU7高性能套裝不適合日常駕駛!影響靜音、舒適性等還不知道吧,今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~!
9月24日消息,小...
相信很多大家對小米:SU7高性能套裝不適合日常駕駛!影響靜音、舒適性等還不知道吧,今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~!
9月24日消息,小米SU7目前已經(jīng)推出了官方的高性能制動套件,方便追求性能的車主體驗賽道,升級預計費用4133元。
官方在最新的問答中表示,高性能制動系統(tǒng)支持更高的工作溫度,更耐高溫、制動抗熱衰能力更強,且能夠適度增大制動力、增強制動腳感,更適合進階駕駛體驗。
高性能制動片采用了低金屬配方,相比原裝制動片的NAO(無石棉有機物)配方,最大摩擦系數(shù)增加至0.45,最佳工作溫度可達400℃,抗熱衰退能力更強;高沸點制動液通過配方的調(diào)整,干沸點可達320C,同樣適用于更激烈的非日常駕駛工況。
官方強調(diào),高性能套裝專為有極限駕駛需求的性能愛好者打造,能夠大幅度提升車輛在極限制動環(huán)境下的抗熱衰能力,但在日常工況下,會帶來一定的噪音、粉塵以及腳感變化等,影響舒適性。
小米SU7定位城市高性能轎車,擁有極致的性能和駕控表現(xiàn),在日常城市工況下,用戶無需升級高性能制動系統(tǒng)。
原廠制動可以在日常行駛中,提供更好的靜音及制動舒適性。
用戶可根據(jù)自己的使用場景,按需所選,切勿盲目升級。
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