相信很多大家對(duì)小米回應(yīng)原型車和量產(chǎn)車有何區(qū)別：后者符合法規(guī)還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

10月30日消息，今日，小米汽車在答網(wǎng)友問中，回應(yīng)了原型車和量產(chǎn)車，是什么關(guān)系，又有什么區(qū)別？”的問題。

小米表示，原型車是主要用于測(cè)試驗(yàn)證設(shè)計(jì)理念、性能、技術(shù)等內(nèi)容的車型，通常小批量生產(chǎn)且造價(jià)昂貴，不需要完全符合相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求。

量產(chǎn)車，是用于規(guī)模生產(chǎn)和銷售，且需要經(jīng)歷更嚴(yán)苛的耐久及安全等相關(guān)測(cè)試的車型，大規(guī)模生產(chǎn)需要更加考慮經(jīng)濟(jì)性及耐久性，同時(shí)要符合所有適用的標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)要求。

以小米汽車為例，小米SU7 Ultra Prototype是原型車，小米SU7 Ultra是量產(chǎn)車。

小米會(huì)將原型車上搭載的小米超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)、賽道版高功率電池包、賽道版散熱系統(tǒng)等核心技術(shù)，在經(jīng)過紐北賽道長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試驗(yàn)證之后，充分下放到量產(chǎn)車，同時(shí)小米SU7 Ultra量產(chǎn)車本身也會(huì)在紐北測(cè)試驗(yàn)證。

這個(gè)過程也讓小米SU7 Ultra成為一臺(tái)具備純正賽道基因的四門跑車。

以上就是關(guān)于【小米回應(yīng)原型車和量產(chǎn)車有何區(qū)別：后者符合法規(guī)】的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助！