哈嘍,大家好~~~我是小編田甜，關(guān)于c開頭是什么列車座位，c開頭是什么列車這個很多人還不知道,那么現(xiàn)在讓田甜帶著大家一起來看看吧！

C字頭列車就是城際列車。

“C”源于漢字“城”的拼音的第一個字母、代表城際列車的簡稱。

C字頭車次出現(xiàn)在京津城際鐵路開通營業(yè)之后，是專門針對城際動車組列車的編號，因此將這類城際動車組稱為C字頭列車。

C字頭列車有三個特性：國鐵性質(zhì)、動車組性質(zhì)、城際專線性質(zhì)。

因此，C字頭列車是在國家鐵路（含國鐵制式的地方鐵路）線上運(yùn)營的城際動車組旅客列車。

廣佛地鐵列車是事實(shí)型城際列車，但因其隸屬城市軌道交通、不屬于國家鐵路車輛，所以不是C字頭列車。

“北疆之星”列車是城際列車，但因其不是動車組，所以不采用C字頭車次、而采用了T字頭車次；中長途列車運(yùn)行區(qū)間路段完全超過了相鄰城市之間距離的范圍，已不是城際專線列車，所以采用其它字母（如G、D、Z、T、K等）開頭的車次，不是C字頭列車。

擴(kuò)展資料：城際列車優(yōu)點(diǎn)：異地通勤城際列車總體上速度快、運(yùn)量大、班次多、全天候、不誤點(diǎn)、安全舒適、高效快捷，加快了城市群間的同城化進(jìn)程，在時空上縮短了不同城市間的距離，使得更多人能夠在異地之間工作居住、上學(xué)購物等。

2、旅游觀光在有些偏遠(yuǎn)地區(qū)支線鐵路上開通的城際列車往往用于直達(dá)相應(yīng)的旅游城市及其重要景區(qū)。

3、釋放運(yùn)能只要城際列車的調(diào)度運(yùn)營安排得當(dāng)，就可以更好地釋放既有鐵路線的運(yùn)輸能力，減少城際列車與長途列車之間的沖突，同時縮短城際列車和長途列車的路途時間，提高整條鐵路線的綜合運(yùn)力和總體效率。

參考資料來源：百度百科-C字頭列車參考資料來源：百度百科-城際列車。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助哦。