關(guān)于新能源車(chē)紛紛降價(jià)，車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)為何不降反升?,這個(gè)很多人還不知道，今天瀾瀾給大家說(shuō)一說(shuō)，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看哈~！

近年來(lái)，憑著低碳環(huán)保、使用成本低等優(yōu)勢(shì)，新能源汽車(chē)駛?cè)肭Ъ胰f(wàn)戶。今年2月份曾有“1天內(nèi)9家車(chē)企接連宣布降價(jià)”登上熱搜，不過(guò)，與新能源車(chē)降價(jià)趨勢(shì)相反，新能源車(chē)的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)卻是一漲再漲。一邊是新能源車(chē)主喊貴，投訴拒保、續(xù)保難；另一邊，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)卻也在喊虧。

新能源車(chē)降價(jià)了，保費(fèi)不應(yīng)該更低嗎？怎么不降反升呢？相比燃油車(chē)，新能源車(chē)險(xiǎn)究竟貴在哪兒？“投保貴”“續(xù)保難”又應(yīng)該如何解決？

新能源車(chē)降價(jià)

車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)卻不降反升

今年以來(lái)，為爭(zhēng)奪新能源車(chē)行業(yè)市場(chǎng)份額，多家新能源車(chē)企宣布對(duì)部分品牌進(jìn)行降價(jià)或開(kāi)啟限時(shí)優(yōu)惠。這也使很多消費(fèi)者愿意選擇購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，但是相比燃油車(chē)，新能源車(chē)的車(chē)險(xiǎn)價(jià)格偏高一直備受車(chē)主們?cè)嵅?。市民臧女士說(shuō)她的車(chē)輛保費(fèi)為8000多元，比同級(jí)別燃油汽車(chē)保費(fèi)高出2000元左右。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前部分新能源車(chē)型售價(jià)較低，但相比于車(chē)價(jià)調(diào)整，車(chē)險(xiǎn)價(jià)格并沒(méi)有明顯降幅。有車(chē)主表示，自己前一年并沒(méi)有出險(xiǎn)，但今年保費(fèi)依然漲了不少。針對(duì)這一問(wèn)題，某保險(xiǎn)公司工作人員劉昊表示，除車(chē)是否出險(xiǎn)外，車(chē)型賠付率、車(chē)主年齡性別、駕駛習(xí)慣，都有影響。“上一年這個(gè)車(chē)的車(chē)型理賠比較多，第二年保險(xiǎn)公司會(huì)把價(jià)格上調(diào)，或者這個(gè)車(chē)型就不辦理保險(xiǎn)了。”

據(jù)了解，2021年12月，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)《新能源汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)專(zhuān)屬條款（試行）》正式上線，新能源車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)共用同一車(chē)險(xiǎn)條款成為過(guò)去。

如今，雖然新能源車(chē)車(chē)價(jià)便宜了，但是4S店的維修并未同步降價(jià)，4S店的零部件價(jià)格、工人工時(shí)費(fèi)等仍與過(guò)去一樣，所以保險(xiǎn)公司沒(méi)有從整車(chē)價(jià)格下降中收獲足夠利潤(rùn)。

新能源車(chē)更新?lián)Q代快

保險(xiǎn)公司為盈利以高定價(jià)降低風(fēng)險(xiǎn)

由于新能源車(chē)出險(xiǎn)頻率、平均賠款金額顯著超過(guò)傳統(tǒng)燃油車(chē)，因此保險(xiǎn)公司往往通過(guò)提高保費(fèi)，甚至拒保等措施來(lái)轉(zhuǎn)嫁規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示，新能源汽車(chē)跟燃油汽車(chē)的駕駛特性有很大區(qū)別。新能源汽車(chē)通常具有智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等特性，保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)新能源汽車(chē)這方面賠付率較高，為使新能源汽車(chē)車(chē)險(xiǎn)保持盈利水平，保險(xiǎn)公司需提高車(chē)險(xiǎn)價(jià)格。

同時(shí)，有業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈，有些車(chē)企不到一年就會(huì)升級(jí)一個(gè)車(chē)型，這意味著很多車(chē)型推出沒(méi)幾年就停產(chǎn)了，也使得保險(xiǎn)公司的理賠定損面臨難題。

對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院教授王國(guó)軍表示，影響新能源汽車(chē)保險(xiǎn)價(jià)格的因素很多，但使其降低價(jià)格的因素往往抵不過(guò)使其價(jià)格上升的影響。

車(chē)險(xiǎn)價(jià)格下降的因素包括：

保險(xiǎn)公司通過(guò)價(jià)格手段搶占市場(chǎng)份額；

新能源汽車(chē)技術(shù)日趨成熟，制造成本逐漸降低；

政策因素，如短期內(nèi)降低車(chē)險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)渠道成本，自然降低車(chē)險(xiǎn)價(jià)格。

但由于新能源車(chē)更新迭代較快，保險(xiǎn)公司無(wú)法獲取新能源車(chē)商和車(chē)廠對(duì)風(fēng)險(xiǎn)判斷的技術(shù)和信息，所以只能以高定價(jià)來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)，以免保險(xiǎn)公司賣(mài)了車(chē)險(xiǎn)后收不抵支。

如何破解

新能源車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的供求困局？

一方面，車(chē)主需要承擔(dān)較高保費(fèi)，還出現(xiàn)續(xù)保難問(wèn)題；另一方面，由于新能源汽車(chē)出險(xiǎn)率高、賠付率高，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)喊虧。新能源車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)正面臨供求兩方的困局。

商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，將研究推動(dòng)優(yōu)化新能源汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率，推動(dòng)提高新能源汽車(chē)社會(huì)化維修服務(wù)能力，著力解決群眾購(gòu)車(chē)后顧之憂。

面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)、經(jīng)營(yíng)服務(wù)完全不同于傳統(tǒng)燃油車(chē)的新能源汽車(chē)，王國(guó)軍認(rèn)為需從監(jiān)管層面采取措施，險(xiǎn)企、車(chē)企及監(jiān)管層等多方也要形成合力，推動(dòng)相關(guān)數(shù)據(jù)、利益共享，既有利于市場(chǎng)的充分競(jìng)爭(zhēng)，保險(xiǎn)定價(jià)也會(huì)更合理。“不能讓車(chē)險(xiǎn)的難與貴變成消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的后顧之憂。”

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