關(guān)于折疊自行車拒絕搭乘？成都地鐵：以行李方式規(guī)范打包可攜帶,這個(gè)很多人還不知道，今天瀾瀾給大家說一說，現(xiàn)在讓我們一起來看看哈~！

??近年來成都“騎行熱”不斷升溫。據(jù)統(tǒng)計(jì)，成都騎行人口已突破200萬，2023年最新數(shù)據(jù)顯示成都共享單車日均騎行人口高達(dá)220萬。

??綠道騎行。圖據(jù)成都市公園城市建設(shè)管理局

100公里環(huán)城綠道貫通以來，成都人對(duì)騎行的熱愛更是在國(guó)內(nèi)“出圈”，博得了“中國(guó)騎行之都”的美名。在城市公園里搭起帳篷露營(yíng)，在環(huán)城綠道騎行，爬龍泉山看日出，已經(jīng)成為成都人專屬的新“鐵人三項(xiàng)”運(yùn)動(dòng)。

近日有成都市民反映，自己攜帶折疊自行車上地鐵時(shí)被安檢人員攔下。“帶電池的電瓶車、電動(dòng)車不能上地鐵就算了，為什么折疊自行車也被禁止了呢？”帶著問題，封面新聞?dòng)浾哌M(jìn)行了實(shí)地走訪。

折疊式自行車 圖據(jù)社交平臺(tái)

地鐵：

對(duì)折疊自行車不是“一刀切”

包裝完好符合尺寸要求即可攜帶

4月9日下午，記者在多個(gè)地鐵站進(jìn)行了走訪，在安檢口外的指示牌上，折疊自行車被明確列為禁止攜帶的物品。

此前成都地鐵曾公開回應(yīng)過折疊自行車被禁止的主要原因是，折疊自行車可能對(duì)其他乘客和地鐵設(shè)備造成安全隱患。比如乘客攜帶折疊自行車進(jìn)站后，可能會(huì)將自行車展開在車站或列車車廂內(nèi)騎行，會(huì)對(duì)其他乘客及車站設(shè)備構(gòu)成安全隱患。

而攜帶折疊自行車進(jìn)出站不僅容易牽絆乘客，在車廂里也非常占地。即使經(jīng)過折疊，在高速行駛的車廂內(nèi)，四四方方的鋼筋鐵管也對(duì)乘客安全威脅較大。

此外，攜帶折疊自行車的乘客上下車時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)自行車磕碰車門、屏蔽門、閘機(jī)等設(shè)備，長(zhǎng)此以往會(huì)對(duì)設(shè)備造成嚴(yán)重的損害，構(gòu)成極大的安全隱患。

成都地鐵相關(guān)客服人員對(duì)記者解釋，對(duì)折疊自行車的規(guī)定不是“一刀切”，“如果自行車折疊之后用不透明的包裝以行李的方式進(jìn)行打包，中途不能拆卸的情況下，包裝之后的滿足長(zhǎng)寬高相關(guān)規(guī)定，即長(zhǎng)、寬、高之和不超過1.8米且長(zhǎng)度不超過1.6米的，則可以攜帶。”

她補(bǔ)充，具體情況還需要經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)安檢人員對(duì)實(shí)物檢測(cè)合格之后，進(jìn)行判定是否能帶進(jìn)站點(diǎn)。

??折疊式自行車打包進(jìn)地鐵 圖據(jù)社交平臺(tái)

乘客：

希望考慮到騎行愛好者的需求

統(tǒng)一提供出租的裝車箱

成都市民小柳（化名）是一名妥妥的“騎行愛好者”，他坦言自己倡導(dǎo)綠色出行，每天上下班通勤幾十公里都是通過地鐵和騎行的出行方式，這個(gè)環(huán)保又健康的習(xí)慣他已經(jīng)延續(xù)了近一年。

折疊式自行車被列入地鐵禁止名單

而近日他告訴記者，成都地鐵新規(guī)新修改的《成都市城市軌道交通管理?xiàng)l例》中禁止乘客攜帶自行車(含折疊自行車)、電動(dòng)自行車進(jìn)站乘車。這一變化給他帶了了些許不便。

“我有時(shí)需要帶著自行車乘車，現(xiàn)在要求折疊自行車上地鐵除了全遮閉，還要求是深色袋子，尺寸滿足行李進(jìn)出要求。”小柳談到，自己為了新規(guī)新買了符合大小要求的折疊自行車，也盡量配合，kone大了就買k3，不能推行就裝袋，需要遮住就換黑袋子。

他認(rèn)為隨著綠色出行的提倡和“騎行熱”的高漲，未來會(huì)有越來越多騎行愛好者出現(xiàn)，地鐵可以靈活調(diào)整規(guī)定，“比如可以提供出租收費(fèi)的裝車箱，進(jìn)站借到站還，兼顧了安全也能考慮到自行車主的便利。”

另一位市民小曹則談到，自己帶折疊自行車上地鐵只能大塑料垃圾袋套上，拖著走來走去覺得怪怪的，由于覺得太過于麻煩，從此他通勤改為了“4+2”（汽車+自行車出行）。

小曹建議，成都地鐵可以考慮在指定車廂和時(shí)間段，允許乘客攜帶折疊自行車乘坐地鐵。

“以前確實(shí)有一些不太守規(guī)矩的人，把公路車拆了進(jìn)地鐵后又安裝上在里面推行，地鐵人比較多的時(shí)候確實(shí)有些危險(xiǎn)。”小曹看來，自己和認(rèn)識(shí)的很多騎友一般都會(huì)主動(dòng)避開人流集中的時(shí)間和區(qū)域，上下車也會(huì)注意到不擦碰到車門和其他乘客。“大多數(shù)人都是很自覺的。”????

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