關(guān)于國產(chǎn)大型郵輪+1 中國郵輪開啟批量化建造,這個很多人還不知道，今天瀾瀾給大家說一說，現(xiàn)在讓我們一起來看看哈~！

今天（4月20日），第二艘國產(chǎn)大型郵輪在中國船舶上海外高橋造船2號船塢完成下塢，開始搭載總裝。這也意味著郵輪建造進入加速期，船體將快速成型。

在中國船舶上海外高橋造船的2號船塢，第二艘國產(chǎn)大型郵輪已經(jīng)進入船塢，完成了下塢儀式。進入船塢后，船體分段將像搭積木一樣快速拼接在一起，郵輪建造全面提速。

中國船舶外高橋造船總經(jīng)理助理 大型郵輪項目建造總監(jiān) 陳劍威：下塢是船舶建造過程當中一個標志性的節(jié)點，船舶下塢之后就代表著這個船后續(xù)要連續(xù)地搭載施工了，節(jié)奏會非常快。首制（艘）船交船之后，二號船這次下塢也標志著我國郵輪這個領(lǐng)域批量化設計建造能力基本形成了。

第二艘國產(chǎn)大型郵輪“尺碼”更大、設備更先進，相較于首艘船總噸位增加0.64萬噸，達到14.19萬噸，總長增加17.4米，達341米?？头繑?shù)量也增加了19間，達2144間，并且新增了2套脫硫系統(tǒng)和5套先進環(huán)保系統(tǒng)設備，讓整船航行更加綠色環(huán)保。

同時，船上配置了高達16層的生活娛樂區(qū)域，設有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐館、藝術(shù)走廊等豐富的休閑娛樂設施。并且通過優(yōu)化設計布局，使第二艘國產(chǎn)大型郵輪的公共區(qū)域和戶外活動休閑區(qū)域面積也增加到了25599平方米和14272平方米，也讓第二艘船更加令人期待。

按照計劃，第二艘國產(chǎn)大型郵輪將于2026年年底之前命名交付。

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