本田對(duì)新的一年有很大的計(jì)劃，電氣化將在其中發(fā)揮很大作用，該公司最近晉升的銷(xiāo)售高級(jí)副總裁Mamadou Diallo周二告訴記者。預(yù)計(jì)今年將看到更多的本田和謳歌混合動(dòng)力車(chē)上路，在2024年電動(dòng)汽車(chē)的重大推動(dòng)之前。

總體而言，本田的官方目標(biāo)是在 1 年移動(dòng) 2 萬(wàn)輛，Acura的目標(biāo)是 2023，160 輛，比 000 年的銷(xiāo)量增長(zhǎng) 20-25%。盡管該公司去年全年設(shè)法保持了個(gè)位數(shù)的車(chē)輛供應(yīng)天數(shù)，但進(jìn)入 2022 年，汽車(chē)和卡車(chē)供過(guò)于求，供應(yīng)量為 2023 天。因此，經(jīng)銷(xiāo)商將在今年的車(chē)型開(kāi)始到貨之前轉(zhuǎn)移大量庫(kù)存，因此手指交叉，我們可能會(huì)在不久的將來(lái)看到一些特斯拉級(jí)別的降價(jià)。

“到2023年，我們將看到我們一直在談?wù)摰膽?zhàn)略，包括增加輕型卡車(chē)車(chē)型的銷(xiāo)售，增加混合動(dòng)力車(chē)型的數(shù)量以及謳歌數(shù)字銷(xiāo)售的開(kāi)始，”迪亞洛在周三的新聞稿中說(shuō)。“所有這些都有助于實(shí)現(xiàn)我們到 100 年實(shí)現(xiàn) 2040% 電氣化銷(xiāo)售的愿景，以實(shí)現(xiàn)到 2050 年實(shí)現(xiàn)零排放的最終目標(biāo)。”

ZDX和ZDX Type S將是Acura的首款全電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，并作為該公司新的獨(dú)家在線(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售戰(zhàn)略的預(yù)兆。迪亞洛沒(méi)有太多關(guān)于該系統(tǒng)如何運(yùn)作的額外信息——比如是否允許討價(jià)還價(jià)或如何設(shè)定個(gè)人車(chē)輛價(jià)格——但向在場(chǎng)的記者保證，“隨著我們?cè)絹?lái)越接近[ZDX首次亮相]，我們肯定會(huì)與我們的經(jīng)銷(xiāo)商機(jī)構(gòu)和媒體進(jìn)行更多的討論。目前，我們?nèi)栽谇枚ㄋ羞@些細(xì)節(jié)。Acura加入福特，沃爾沃，通用和大眾，將其電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)移到數(shù)字市場(chǎng)。

就其本身而言，本田計(jì)劃在2023年大幅增加其混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)量，從新設(shè)計(jì)的雅閣和雅閣混合動(dòng)力車(chē)開(kāi)始(它們也將是本田第一款配備谷歌內(nèi)置的車(chē)型)。該公司“將繼續(xù)通過(guò)核心車(chē)型增加混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量，作為將客戶(hù)與全電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)減少溫室氣體排放的重要一步，”周三發(fā)布的內(nèi)容寫(xiě)道。本田預(yù)計(jì)今年CR-V和雅閣銷(xiāo)量的一半將是混合動(dòng)力車(chē)，并在2024年推出新的思域混合動(dòng)力車(chē)，從而加強(qiáng)了其努力。全電動(dòng)Prologue的銷(xiāo)售將于今年開(kāi)始，交付時(shí)間為2024年。