雖然汽車的性能、舒適度和技術(shù)等多個方面都很重要，但設計才是讓汽車脫穎而出并給人留下關鍵第一印象的關鍵。汽車的外觀可以決定其在汽車歷史上的地位，外觀最漂亮的車型可以贏得設計偶像的地位。有些汽車足夠漂亮，可以從汽車愛好者文化躍升到主流文化，即使是對汽車不感興趣的人也能立刻認出它。

跑車這一類別自然適合擁有引人注目、漂亮的車型，因為它不僅注重外觀，還注重性能。以下是汽車歷史上生產(chǎn)的一些外觀最漂亮的跑車。

說到外觀，偏好總是主觀的;此列表包括我們認為汽車歷史上最漂亮的一些跑車，按時間順序從最老到最新排列。

雪佛蘭科爾維特

引擎

5.4-7.0升 V8

馬力

250-360馬力

0-60

5.8 秒

最高速度

148 英里/小時

作為美國汽車的標志，科爾維特的歷史可以追溯到 20 世紀 50 年代初，它在公眾的集體想象中占據(jù)了一席之地。雖然多年來該車型的設計線索發(fā)生了很大變化，早期的科爾維特看起來與今天的科爾維特完全不同，但有些科爾維特憑借其引人注目的設計獲得了標志地位。科爾維特的第二代(1963 年至 1967 年生產(chǎn))就是其中之一，它擁有銳利的線條和動感的輪廓，即使在靜止時也給人一種速度感;這一代科爾維特還為該車型引入了Sting Ray 銘牌。

引擎

3.0L 直列六缸發(fā)動機

馬力

240 馬力

0-60

9.3 秒

最高速度

163 英里/小時

鷗翼門是汽車中引人注目的一項特色。鷗翼門代表著豪華和高性能，在路上并不常見。梅賽德斯-奔馳 300SL(超輕型)是歷史上最著名的配備鷗翼門的經(jīng)典汽車之一。300SL 的設計直接受到賽車運動的啟發(fā)：該車最初設計為耐力賽車，駕駛艙被金屬結(jié)構(gòu)包圍，無法安裝傳統(tǒng)的車門。當需要將當時稱為W194 的車型轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車時，梅賽德斯的工程師保留了鷗翼式車門，一個標志性車型就此誕生。