哈嘍,大家好~~~我是小編田甜，關(guān)于ADTSI是什么意思，tsi是什么意思這個很多人還不知道,那么現(xiàn)在讓田甜帶著大家一起來看看吧！

1、大眾的TSI技術(shù)（Twincharger Stratified Injection）指雙增壓（渦輪和機械增壓）分層噴射技術(shù)。

2、　渦輪增壓的原理是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，發(fā)動機的輸出功率就得到了較大的提升。

3、增壓帶來的好處是“既讓馬兒跑得快，又讓馬兒吃得少”，通常情況下加裝渦輪增壓器以后的發(fā)動機功率和扭矩要提高20%-40%，但廢氣渦輪在結(jié)構(gòu)簡單，性能突出的背后也有它的弊端，由于葉輪的慣性作用對油門的突然變化反應(yīng)遲緩，在急加速的情況下，會有短暫的發(fā)動機“不出力”的現(xiàn)象。

4、此外，廢氣渦輪依靠發(fā)動機油散熱，工作時過高的溫度和超過每分鐘30000次的轉(zhuǎn)速都會讓渦輪增壓器在保養(yǎng)或使用不當(dāng)時成為易損部件。

5、渦輪增壓發(fā)動機在較低和較高轉(zhuǎn)速時都有一個動力的空擋，為了進一步提高發(fā)動機的效率，增加一個機械增壓裝置，并讓它在低轉(zhuǎn)速時加大進氣壓力。

6、而渦輪增壓器的尺寸可以再增大一些，去彌補高轉(zhuǎn)速時的動力空擋，從而達到一個從低到高轉(zhuǎn)速的全段優(yōu)異動力表現(xiàn)。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助哦。