哈嘍,大家好~~~我是小編田甜，關(guān)于雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿懸掛區(qū)別，雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋這個很多人還不知道,那么現(xiàn)在讓田甜帶著大家一起來看看吧！

1、雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋:得益于輕質(zhì)鋁的智能應(yīng)用，雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋提供獨特的動態(tài)操縱和高度靈敏的轉(zhuǎn)向。

2、BMW雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋由鋁制成，這使得其重量很輕并將車輛的非彈簧支撐質(zhì)量降到最小。

3、與鋼制的類似車橋相比，鋁合金的智能應(yīng)用可將重量減少30%。

4、更輕的前橋平衡前后之間的車橋負(fù)載，直接的結(jié)果就是懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的迅速響應(yīng)。

5、高度剛性的對角前橋副車架進一步增強了這一點，它同時還支撐著轉(zhuǎn)向器、橫向擺臂和推桿以及防側(cè)傾穩(wěn)定桿。

6、由于良好設(shè)計的車橋和彈性運動參數(shù)，該雙球節(jié)原理是降低不平路面對車輛和轉(zhuǎn)向系影響的最佳策略。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助哦。