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6月17日消息，據(jù)媒體報(bào)道，日本TDK公司在電池技術(shù)革新領(lǐng)域取得了重大突破，成功研發(fā)出一種全新的全固態(tài)電池材料。

據(jù)悉，這種創(chuàng)新材料在電解質(zhì)上的應(yīng)用，使得電池的能量密度相較于傳統(tǒng)液態(tài)電池實(shí)現(xiàn)了驚人的提升，高達(dá)100倍的飛躍。

全固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的代表，其核心優(yōu)勢(shì)在于將傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)替換為固態(tài)，此舉不僅顯著降低了因液體泄漏而帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，更為電池性能的全面升級(jí)鋪平了道路。

TDK公司在此領(lǐng)域的深入研究尤為引人注目。他們成功研制出了一種高性能的氧化物類新材料，盡管具體材料細(xì)節(jié)尚未公開，但其顯著提升能量密度的效果已經(jīng)得到了業(yè)內(nèi)外的廣泛認(rèn)可。

值得一提的是，當(dāng)前汽車行業(yè)和動(dòng)力電池行業(yè)也對(duì)固態(tài)電池技術(shù)寄予厚望。

例如，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在之前的公開場(chǎng)合透露，該公司研發(fā)的第一代光年固態(tài)電池已確定將在今年10月正式投產(chǎn)，并計(jì)劃同期應(yīng)用于光年版車型，這無疑為全固態(tài)電池的商業(yè)化應(yīng)用注入了新的活力。

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