歐洲專家解讀歐盟對中國電動車加稅:歐洲消費者最受傷
導讀 相信很多大家對歐洲專家解讀歐盟對中國電動車加稅:歐洲消費者最受傷還不知道吧,今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~!
6月17日消息,歐盟...
相信很多大家對歐洲專家解讀歐盟對中國電動車加稅:歐洲消費者最受傷還不知道吧,今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~!
6月17日消息,歐盟委員會近日發(fā)布公告稱,擬對進口的中國電動車加征關(guān)稅,對配合調(diào)查的其他電動車生產(chǎn)商征收21%的關(guān)稅,此事引起行業(yè)關(guān)注。
據(jù)國內(nèi)媒體報道,西班牙巴塞羅那商會國際業(yè)務開發(fā)經(jīng)理何塞普戈梅斯在采訪中,對歐盟舉措提出質(zhì)疑。
何塞普指出,對中國電動汽車加征關(guān)稅讓歐洲消費者最受傷,無助于歐洲經(jīng)濟繁榮。
如果我們加征關(guān)稅或設(shè)置其他保護主義壁壘,致使中國在這里投資電動汽車、汽車電池或其他項目困難重重,這是搬起石頭砸自己的腳。
貿(mào)易保護主義無法降低產(chǎn)品價格,不能打造更具競爭力的經(jīng)濟體,也不會保住人們的就業(yè)崗位。
即使被加稅,中國電動汽車仍具技術(shù)、效率和減排等優(yōu)勢,歐盟難以將其擋在歐洲市場門外。
德國權(quán)威汽車經(jīng)濟學專家費迪南德杜登赫費爾強調(diào),全球汽車業(yè)轉(zhuǎn)型迫切需要國際合作,特別是與中國的合作。
中國汽車工業(yè)的成功并非依靠所謂的補貼,而是在于中國龐大的工業(yè)部門帶來的規(guī)模經(jīng)濟。
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