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      女子稱高速路上智駕發(fā)生事故 智己回應(yīng):僅開啟了Pilot而非NOA

      發(fā)布時間:2024-07-18 21:30:57 編輯: 來源:
      導(dǎo)讀 相信很多大家對女子稱高速路上智駕發(fā)生事故 智己回應(yīng):僅開啟了Pilot而非NOA還不知道吧,今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~! 7月18日消...

      相信很多大家對女子稱高速路上智駕發(fā)生事故 智己回應(yīng):僅開啟了Pilot而非NOA還不知道吧,今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~!

      7月18日消息,近日有智己L6的車主稱自己在高速上開啟了智能輔助駕駛,結(jié)果在過彎道時發(fā)生事故導(dǎo)致車輛與護(hù)欄發(fā)生剮蹭。

      從其發(fā)布的視頻看,當(dāng)時車輛全程開啟了Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),一開始行駛很穩(wěn)定,過彎有減速也比較順暢,然而在將要經(jīng)過繩結(jié)路”時突然開始猛加速,最終與護(hù)欄發(fā)生碰撞。

      女子稱:目前車還在維修中心定損(車險齊全也有煥新無憂),智己的相關(guān)負(fù)責(zé)人也找到調(diào)取當(dāng)時事故數(shù)據(jù)分析中,智己售后態(tài)度很好也盡職盡責(zé),這點還是令人欣慰的,目前不確定此次事故的主要問題出在哪,可能是操作不當(dāng)也可能是智駕有漏洞。

      同時她還表示:事發(fā)前我是按照對LCC的理解去使用,事發(fā)后男友用理想l9 MAX 重新開了一遍事故路段,理想的LCC是可以通過的,但沒有模擬事故場景不具有完全可對比性,我也已經(jīng)建議智己官方把智駕的教程完善,也是為了讓更多智己車主智駕新手能更安全安心的使用。

      針對此事,智己汽車進(jìn)行了回應(yīng):近期官方關(guān)注到智己L6用戶開啟Pilot功能狀態(tài)下發(fā)生了與護(hù)欄剮蹭的事故,小編想對于智能駕駛,進(jìn)行功能說明和用車提醒。

      目前有ACC全速域自適應(yīng)巡航、Pilot全速域駕駛輔助(LCC車道保持)、NOA領(lǐng)航輔助三種功能。

      視頻中,車輛僅開啟了Pilot功能,Pilot功能屬于在ACC功能基礎(chǔ)上增加了橫向控制,保持車輛居中在當(dāng)前車道內(nèi),Pilot模式下設(shè)定目標(biāo)車速后,前方無任何車輛遮擋,自車會持續(xù)提速以達(dá)到設(shè)定車速。

      建議大家在高速道路上使用NOA領(lǐng)航輔助功能,其在Pilot功能的基礎(chǔ)上,融合了導(dǎo)航或高精度地圖的信息,會做有效的道路信息補充來輔助車輛的行車控制。

      最后其呼吁:請大家不要錯把Pilot當(dāng)作NOA使用,關(guān)乎生命安全,切記切記!

      以上就是關(guān)于【女子稱高速路上智駕發(fā)生事故 智己回應(yīng):僅開啟了Pilot而非NOA】的相關(guān)內(nèi)容,希望對大家有幫助!

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