雙層火車(chē)為何被淘汰 專(zhuān)家:有些壓抑、體驗(yàn)不是很好
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10月11日消息,很多人都知道雙層大巴,但可能很少有人聽(tīng)說(shuō)過(guò)雙層火車(chē)。
近日,一名在西安火車(chē)站搭乘火車(chē)的大學(xué)生就遇到了這樣的列車(chē),其表示是人生中第一次遇到,于是拍下來(lái)發(fā)到了網(wǎng)上,沒(méi)想到吸引了非常多人的關(guān)注,不少網(wǎng)友看到后也是感慨不已。
12306熱線工作人員介紹,當(dāng)天K1002次列車(chē)是加開(kāi)車(chē),僅在春運(yùn)或節(jié)假日等客流量較大時(shí)段開(kāi)行,最近開(kāi)行時(shí)間是9月29日至10月7日,目前已經(jīng)停運(yùn)。
國(guó)家鐵路局信息顯示,K1002次列車(chē)是全國(guó)為數(shù)不多保留出廠原始涂裝的25K型雙層普速客車(chē),在20世紀(jì)90年代至21世紀(jì)初,它曾是中國(guó)鐵路運(yùn)輸歷史上重要的組成部分,隨著動(dòng)車(chē)組列車(chē)常態(tài)化開(kāi)行,這樣的列車(chē)如今已經(jīng)很難見(jiàn)到。
有曾經(jīng)參與這種列車(chē)研發(fā)的專(zhuān)家在接受次采訪時(shí)表示,最早的雙層列車(chē)是在滬寧鐵路上運(yùn)行的,當(dāng)時(shí)客流量很大,是全國(guó)最繁忙的地方之一,火車(chē)票比較緊張,旅客買(mǎi)不到票,因此雙層火車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。
不過(guò)這種火車(chē)乘坐體驗(yàn)比較差,普通列車(chē)車(chē)廂內(nèi)部高度有兩米多,但雙層車(chē)廂里面不到兩米,坐進(jìn)去有點(diǎn)壓抑,隨著人們生活水平的提高和班次的加開(kāi),雙層火車(chē)也就慢慢被淘汰,如今已屬鳳毛麟角。
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